工(gong)程缸(gang)使用過(guo)程中如(ru)果進(jin)去(qu)了空氣(qi)會(hui)影(ying)響(xiang)正(zheng)常(chang)的使(shi)用(yong)，因此(ci)為了(le)盡(jin)量避(bi)免(mian)這(zhe)一(yi)問(wen)題，樱桃视频ios在线下载需(xu)要(yao)進行排氣，那(na)麽(mo)液壓油缸常用的(de)排氣方(fang)法(fa)有哪些呢？

當(dang)工程機(ji)械(xie)液壓(ya)油缸內(nei)的油(you)液混(hun)亂(luan)入(ru)空(kong)氣後(hou)，便(bian)會使活塞(sai)的動作(zuo)產生爬(pa)行(xing)或顫(chan)抖(dou)等(deng)反常現象。這些(xie)反常現(xian)象(xiang)一部(bu)分(fen)是(shi)由於(yu)油中的空氣影響，一部分是由(you)於流(liu)量控(kong)製(zhi)閥的跳躍(yue)現象和(he)液壓缸的密封(feng)所引(yin)起的。特(te)別(bie)是在機床等動力(li)頭(tou)進給液壓缸中，排氣問題(ti)更(geng)應(ying)引號(hao)起重(zhong)視(shi)。

一般(ban)，排氣裝置(zhi)應當裝在液壓回(hui)路的至上部，但(dan)不(bu)一定(ding)設置在工程機械液壓油缸上(shang)。然(ran)而(er)，在選定液壓時(shi)，對於排(pai)氣裝(zhuang)置的需要與(yu)否或(huo)需要時應安置在液壓缸的哪(na)一部位(wei)，必須(xu)指(zhi)明(ming)，還(hai)有，在鍛(duan)壓機械類(lei)設備中，液壓缸是豎直安(an)裝的。在這種狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，空氣的影響不僅(jin)導(dao)致(zhi)動(dong)作速(su)度(du)的反(fan)常中，而且往(wang)往因(yin)高壓行程(cheng)的絕(jue)熱(re)壓縮，而使密封燒(shao)壞(huai)。

在這類豎(shu)直安裝的工程機械液壓油缸中，為(wei)使空氣容(rong)易(yi)排出(chu)，可(ke)將(jiang)排氣裝置焊(han)接在活(huo)塞下部的缸筒(tong)處；或采用裝在活塞內部的卸(xie)荷閥(fa)，這種(zhong)裝置當液壓缸到達(da)行程終(zhong)點(dian)時可使液壓裝置卸荷(he)，又(you)可兼作排氣裝置。